Importação

Ato de adquirir um produto ou serviço oriundo de outro país, sob as regras monetárias, financeiras, cambiais e fiscais do país que se originou o produto cobiçado.

Ou seja, quando se deseja um produto existem diversos procedimentos a se tomar para legitimar a importação, procedimentos tais como; taxas de embarque (fiscais) conversão de moeda (cambial) são exemplos típicos para viabilizar a compra de produtos de uma nação a outra.

Exemplo:

Um aparelho eletrônico que hipoteticamente custe 100,00 dólares incidirão taxas que se somaram sobre esse valor para respeitar o comercio nacional que são as conhecidas barreiras comerciais e alfandegárias para que o produto nacional seja resguardado e valorizado sobre o importado.

Obs. Com exceção das áreas de livre comercio as demais transas comerciais aplicaram essas taxas sobre produtos e serviços.

Exemplos de áreas de livre comercio: MERCOSUL – Mercado Comum do Sul e EU – União Europeia.

Mercado de Câmbio

Buscando uma aproximação com o cotidiano procuremos lembrar o cambio de marcha de um carro que tem a função continua de trocar a velocidade do automóvel. O cambio para o mercado financeiro e simplesmente a troca de moedas de um país para a moeda de outro.

   

Um exemplo:

Um turista americano em visita ao Brasil converte sua moeda (dólar) para o real, pois o comercio nacional não aceitará o dólar como moeda de mercado, sendo o real a moeda oficial o turista terá que se adequar.

A troca seria:

Dólar para o Real.

Ou seja, essa é a regra do mercado de trocas de moeda, pois um país somente pode comercializar livremente com sua própria moeda. Tendo em vista sempre que as moedas tem variações de preços.

Incotermes compra e venda no mercado exterior

Existem quatro grupos de incoterms que são:

Grupo E:

Partida das mercadorias.

EXW – Esse é o grupo das Incoterms em que o vendedor/exportador apenas tem a responsabilidade de colocar a mercadoria à disposição do comprador/ importador este, no entanto tem que desembaraçar todo o tramite burocrático da exportação.

GRUPO F:

 

O transporte que levará a mercadoria ao seu destino ficará por conta do comprador, via de regra usado no transporte marítimo.

FCA – Nesta categoria o transporte torna se livre, ou seja, ele apenas deve estar no lugar designado que o comprador apontou.

FAS – A mercadoria deve estar no costado do navio para embarque, ou seja, deve estar do lado do navio designado para ser embarcado. A partir deste ponto o transporte fica a cargo do comprador, e não mais do vendedor.

FOB – Nesta categoria de Incoterms a mercadoria deve estar embarcada dentro do navio a cargo do vendedor.

Grupo C: 

Transporte principal custeado pelo vendedor.

CFR – Nesta categoria o custo como também o frete pelo transporte da mercadoria ficam a cargo pelo vendedor, no porto designado.

CIF – São itens a cargo do vendedor custo, seguro e frete neste Incoterms.

CPT- Transporte pago pelo vendedor até o local de destino.

CIP – Transporte e seguro pagos até o local de destino pelo comprador.

Grupo D: 

Chegada das mercadorias.

DAF – Nesta modalidade de Incotems a mercadoria deve ser entregue na fronteira do local designado pelo importador.

DES – Entrega  a partir do navio no porto de destino designado.

Transporte internacional: vantagens e desvantagens

As quatro modalidades de transporte listados abaixo são as mais usuais nas transas comerciais internacionais, tendo particularmente cada um suas vantagens e desvantagens tanto para exportador como para importador. 

● Marítimo: Maciçamente este transporte internacional é feito por meio de navios de grande porte.

Vantagens:

Capacidade: Devido a grande extensão dos navios eles podem carregar centenas de toneladas por viagem, os classificando assim como o melhor e o mais barato para o transporte internacional.

Competitividade: Os presos e as tarifas de frete são infinitamente mais baratas no meio de transporte marítimo.

Continuidade das operações: este transporte internacional e um dos menos suscetíveis as intempéries do tempo.

Desvantagens:

Acessibilidade: Na grande maioria das situações os portos estão localizados longe dos parques industriais, encarecendo assim o transporte até o porto.

Velocidade: Este é um dos mais lentos meios para a logística industrial.

Congestionamentos dos portos: Devidos ao severo controle alfandegário e o grande numero de navios nos portos o congestionamento torna se frequente.

● Aéreo: A forma mais rápida e segura de se transportar mercadorias internacionalmente.

Vantagens:

Velocidade: O mais veloz de todas as modalidades de transporte de mercadorias, podendo ser entregue com agilidade e segurança nos mais variados locais.

Cobertura de mercado: É um dos poucos modais de transporte com tamanha abrangência, pois este pode se movimentar para qualquer lugar e com considerável velocidade.

Desvantagem:

Capacidade: A quantidade de transporte de um avião e muito reduzida devido restrições de volume e peso.

● Rodoviário: É a forma de negociação de transporte mais livre no mercado e uma das mais utilizada.

Vantagens:

Versatilidade: Caminhões podem abranger e se locomover por grandes distâncias.

Prontidão: A carga pode ser encomendada e chegar com prontidão o mais rápido de que outros modais de transporte

.

Desvantagens:

Capacidade: Não se tem como colocar grandes volumes neste modal de transporte.

Regulamentos rodoviários e de trânsitos: As legislações de trânsitos são diferentes em cada país, restringindo assim um motorista de um país trafegar em outro qualquer. 

Ferroviário: Esta é uma modalidade de transporte de baixo custo, no entanto é pouco utilizado pelos exportadores Brasileiros.

Vantagens:

Capacidade: E um meio por muitos indicado para transporte de grandes quantidades.

 Velocidade: Este é um meio de transporte que tem suas vias, única e exclusivamente projetada para eles, livrando os assim de congestionamento e escoando o material transportado com maior agilidade.

Desvantagens:

Baixa flexibilidade: Por causa das diferenças na rede ferroviária sua flexibilidade e baixa.

Furto: Este é um modal que sofre furtos constantes ao longo de seu transito.